Ruggengraat Landgraaf

De ruggengraat is een verzameling van wegen met een lengte van in totaal 6,5 kilometer. Deze wegen verbinden de drie oorspronkelijke kernen van Landgraaf met elkaar en vormt een doorlopende lijn door de gemeente.

De gemeente Landgraaf wil deze ruggengraat voor iedereen herkenbaar maken door over de hele lengte een consequente en unieke inrichting toe te passen. Dit bevordert de samenhang en identiteit van Landgraaf en daarmee de oriëntatiemogelijkheden binnen Landgraaf. De ruggengraatvormgeving bestaat uit speciale wegprofilering en bestrating, speciale straatverlichting en een herkenbare bomenstructuur. Het is dus de bedoeling dat de hele ruggengraat op deze zelfde manier wordt vormgegeven.

Verloop Ruggengraat

In het zuiden van Landgraaf begint de ruggengraat in het Eikske op de Wendelstraat en loopt via de Hoofdstraat, Streeperstraat, Pasweg, Kampstraat, Hoogstraat, Nieuwenhagerheidestraat en Kantstraat door tot de Grensstraat in het noordoosten.

Projectfases

Het traject Kantstraat/Grensstraat is als eerste deel van de ruggengraat in 2008 ingericht. In 2009 is de tweede fase gerealiseerd middels de reconstructie van de Pasweg. Het vervolgtraject bestaat uit reconstructie van de Hoofdstraat. In 2011 wordt de Ruiterstraat en een deel van de Streeperstraat gereconstrueerd. 

Aanpassing Streeperstraat/Ruitersstraat

De hele weg, inclusief trottoirs, wordt vervangen en opnieuw ingericht met diverse nieuwe materialen. De hoofddoelstellingen van deze reconstructie zijn het bevorderen van de verkeersveiligheid, in het bijzonder voor de fietser, en het bevorderen van de verkeersdoorstroming.

De reconstructie zal plaatsvinden tussen de Frans Erenslaan en de Heerlenseweg. Aan de met verkeerslichten geregelde kruispunten met de Heerlenseweg vinden dus geen aanpassingen plaats.
Omdat de Streeperstraat onderdeel uitmaakt van de 'Ruggengraat', zal deze qua vormgeving worden aangepast aan de uitgangspunten die daarvoor zijn opgesteld.

Informatieavond

Tijdens de informatieavond voor omwonenden op 3 februari 2010 zijn de volgende documenten en schetsontwerpen gepresenteerd: